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            集裝箱登車橋

             2020-02-17    772  

            集裝箱登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設備,有了它,叉車能直接從地面使人汽車車廂內部進行批量裝卸作業,產品采用人工液壓動力,不需再接動力電源,只需單人操作,即可實現貨物的安全快速裝卸,它可以使企業減少大量勞動力,成倍提高裝卸作業效率,加快貨物流通速度,讓使用公司獲取更大的經濟效益。

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            集裝箱登車橋特色:

            坡度小,載車輛上下方便。

            采用手動式液壓泵作動力,無需外接動力電源,即可輕松實現登車橋高度的調節。

            前端設有可調節支撐腿,裝卸時更加牢固安全,承載量大。

            尾部折疊式過渡板和叉車牽鉤可以方便的移動登車橋。

            橋體骨架采用高強度錳鋼加上獨特的焊接工藝,具有強度高,承載能力大。

            移動輪采用堅固耐用的實心輪胎,不用充氣,配合剎車墊使用,保證作業安全。

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            登車橋也叫卸貨平臺,是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備,登車橋的高度調節功能使叉車等搬運車輛能直接進入集裝箱內進行批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸,可以使企業減少大量的勞動力,提高工作效率,獲取更大的經濟效益。登車橋已經成為企業密不可分的裝卸貨平臺,它在貨物裝卸現場已是非常常見的結構形式,它是企業貨物運輸的起點與終點,是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺,目前各家企業使用多的有兩種形式的登車橋,一種是移動式登車橋,另一種是固定式登車橋。

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            車胎:高韌性耐負載髙壓車胎,齒輪油:32號46號液壓油,高壓油管:髙壓兩層網板橡膠軟管,配備的剎車踏板塊(可合理避免大貨車裝卸搬運時登車橋挪動),可調整長短的索鏈能便捷地勾住大貨車,使登車橋與大貨車自始至終密不可分迎合,舌板:16mm×4mm花紋鋼板,按時釋放汽車油箱中的水和沉淀,針對消除油中殘渣十分關鍵,可是按時放空自己全部液壓傳動系統也十分關鍵。

            每一連接頭的一部分,每一個一部分的查驗必須分外的及時,由于一旦這兒存在的問題以后,應用全過程中必定會有危害,因此聯接的一部分應當用心的去開展查驗,在機器設備之中應用的齒輪油應當盡可能的舍棄,扭緊連接頭,隨后取下來里邊的過濾裝置,適度的開展清理,一定要保證清理的較為整潔,隨后聯接好管線路下,并拆卸降低法,那樣在應用的全過程和實生物可以更安全性,而且可以確保應用全過程中的作用,因此人們還是應當盡可能的去了解這種實際的狀況。


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