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            機械移動式登車橋-叉車裝卸過橋-碼頭卸貨登車橋

             2021-09-23    42  

              機械移動式登車橋-叉車裝卸過橋-碼頭卸貨登車橋一般有三大部件構成,即機械結構、液壓系統和移動裝置;手動液壓泵為動力部分。

              機械結構:移動式液壓登車橋的機械結構主要由橋身、翻板、移動機構組成。橋身主要由矩形管組成,橋面采用防滑柵格板,采用0500或 O600 實心輪胎。

              液壓系統說明:手動液壓泵從油箱吸油,推動油缸中的活塞,頂升橋身起升;下降時,液壓油在限速閥和流量調節閥的監控下,通過單向閥流回油箱。

              機械移動式登車橋-叉車裝卸過橋-碼頭卸貨登車橋特點如下:

              1、可根據貨車車廂不同高度調節即可調高也可調低,方便叉車駛入車廂。

              2、主要用途:移動式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設備。叉車能直接從地面駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業。

              3、安全使用:固定鏈要與車固定牢,登車橋下降過程中,嚴禁攀爬,使用時嚴禁超載作業。液壓油保持清潔,不得混入水和其它雜質,一般每半年更換一次,液壓油一般冬季用N32號,夏季用N46號當登車橋出現故障時,應立即停止操作,排除故障。

              在2014年之前規定的機械設備中只要其規定額定起重量大于或者等于0.5t的額定起重量都屬于特種設備,在此之前登車橋屬于一種特種設備。但是由于最新修訂的特種設備目錄中,已經將升降平臺移除目錄,登車橋屬于升降作業平臺范疇,現在無需進行報檢環節,因此不屬于特種設備了。

              登車橋是一種在裝卸搬運時貨車車廂與叉車之間的橋接設備。根據分類可以簡單的分為移動式登車橋、固定式登車橋,移動式登車橋又分為機械式登車橋和液壓式登車橋,固定式登車橋一般分為液壓式登車橋、氣囊式登車橋(也叫氣動式登車橋、氣袋式登車橋)。由于登車橋種類很多,所以國內也有很多登車橋生產廠家。

            原文鏈接:http://www.sy176zx.com/blog/75.html

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