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固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車車廂不同高度調節即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

全液壓驅動，操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強度“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿。

固定式登車橋配置：

1、液壓系統具有因突然事故發生時或無電力供應時具有緊急制動功能。

2、平臺配置防壓趾安全護板。

3、電纜有接地保護。

4、電控系統設置了故障指示。

5、平臺可隨車輛傾斜而動。

6、配置與工業門互鎖的安全保護裝置。

7、裝卸平臺設有供整體起吊的起吊點。

固定式登車橋技術要求：

1、主要結構件均采用國標鋼材制造，所有鋼結構件均經嚴格的除銹表面處理。噴涂底漆。

2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。

3、產品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用優質聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。

4、標準面漆顏色:深藍色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺兩側安全警示之用。（也可按用戶提供色標油漆）

固定式登車橋優勢：

電動液壓、操作簡單、高度可任意調節，調節范圍大，提高裝卸效率，節省人力。

如何進行登機橋的后期維護？

當從工廠購買時，登機橋通常比其他起重設備更快。 但是，由于登機橋的應用方法與其他卸載平臺設備的應用方法不同，因此縮短了登機橋的使用壽命。

1.使用軸時，保持工作臺表面穩固牢固，固定鏈條須與車輛牢固固定。 拖運時速度限制為3 /小時。

2，在登機橋下行過程中，嚴禁所有人員爬坡，嚴禁在登機橋使用過程中進行超載作業。

3.使用的液壓油保持清潔，不得與水和其他雜質混合。 它通常每六個月更換一次。 液壓油一般在冬季使用N32，在夏季使用N46。 當登機橋發生故障時，立即停止運行并排除故障。

液壓系統控制方式：

1.使用手動泵時，首先返回油閥旋鈕并順時針擰緊。 按下手柄，可以緩慢抬起橋。

2.下降時，松開回油閥旋鈕（沿針方向旋轉），軸將通過自重下降。

告訴我們我們公司選擇的用于生產登機橋的材料：

1.主體支架：采用異形鋼管。

2.臺面材料：臺面采用8mm防滑網。

3，油缸：濟南高精度耐磨缸。

4，輪胎：高強度耐負荷高壓輪胎。

5，液壓油：32抗磨液壓油（日本華爾茲）。

6，液壓油管：高壓雙層鋼網橡膠管（沉陽橡膠四廠）。

7，制動塊的配置（防止卡車在裝卸時移位）。

8.使用手搖液壓泵作為動力，（無需外接電源即可輕松實現登機橋的高度調節）。

9.鏈條的可調節長度可以輕松地鉤住卡車，使登機橋和卡車始終緊密接觸。