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            固定式登車橋

             2019-10-03    895  

            固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備,本設備與月臺一體,可根據貨車車廂不同高度調節即可調高也可調低,方便叉車駛入車廂,設備采用進口液壓泵站,兩側設有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。

            全液壓驅動,操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接,強度高、可靠性好。采用進口密封件,保障液壓系統具有優良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。高強度“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。兩側設防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿。

            固定式登車橋配置:

            1、液壓系統具有因突然事故發生時或無電力供應時具有緊急制動功能。

            2、平臺配置防壓趾安全護板。

            3、電纜有接地保護。

            4、電控系統設置了故障指示。

            5、平臺可隨車輛傾斜而動。

            6、配置與工業門互鎖的安全保護裝置。

            7、裝卸平臺設有供整體起吊的起吊點。

            固定式登車橋技術要求:

            1、主要結構件均采用國標鋼材制造,所有鋼結構件均經嚴格的除銹表面處理。噴涂底漆。

            2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接,焊縫美觀牢固。

            3、產品噴有四遍油漆,即兩遍底漆+中間面漆+面漆,漆膜厚度為不小于0.08mm,選用優質聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。

            4、標準面漆顏色:深藍色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺兩側安全警示之用。(也可按用戶提供色標油漆)

            固定式登車橋優勢:

            電動液壓、操作簡單、高度可任意調節,調節范圍大,提高裝卸效率,節省人力。

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            如何進行登機橋的后期維護?

            當從工廠購買時,登機橋通常比其他起重設備更快。 但是,由于登機橋的應用方法與其他卸載平臺設備的應用方法不同,因此縮短了登機橋的使用壽命。

            1.使用軸時,保持工作臺表面穩固牢固,固定鏈條須與車輛牢固固定。 拖運時速度限制為3 /小時。

            2,在登機橋下行過程中,嚴禁所有人員爬坡,嚴禁在登機橋使用過程中進行超載作業。

            3.使用的液壓油保持清潔,不得與水和其他雜質混合。 它通常每六個月更換一次。 液壓油一般在冬季使用N32,在夏季使用N46。 當登機橋發生故障時,立即停止運行并排除故障。

            液壓系統控制方式:

            1.使用手動泵時,首先返回油閥旋鈕并順時針擰緊。 按下手柄,可以緩慢抬起橋。

            2.下降時,松開回油閥旋鈕(沿針方向旋轉),軸將通過自重下降。

            告訴我們我們公司選擇的用于生產登機橋的材料:

            1.主體支架:采用異形鋼管。

            2.臺面材料:臺面采用8mm防滑網。

            3,油缸:濟南高精度耐磨缸。

            4,輪胎:高強度耐負荷高壓輪胎。

            5,液壓油:32抗磨液壓油(日本華爾茲)。

            6,液壓油管:高壓雙層鋼網橡膠管(沉陽橡膠四廠)。

            7,制動塊的配置(防止卡車在裝卸時移位)。

            8.使用手搖液壓泵作為動力,(無需外接電源即可輕松實現登機橋的高度調節)。

            9.鏈條的可調節長度可以輕松地鉤住卡車,使登機橋和卡車始終緊密接觸。

            原文鏈接:http://www.sy176zx.com/blog/9.html

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